TerraNova
New member
CHP Genel Lider Yardımcısı ve Balıkesir Milletvekili Ahmet Akın ve CHP Uşak Milletvekili Özkan Yalım, nakliyecilerin sıkıntılarına dikkat çekmek için, bir tırla İstanbul’dan İzmir’e yola çıktı.
Akın ve Yalım, tır seyahati öncesinde İstanbul’da açıklama yaptı. Açıklamada Akın, şunları söylemiş oldu:
“Burada bir uğraşımız var. Bu uğraş esnafımızın, kamyoncu esnafımızın, tırcımızın, otobüsçümüzün, taksicimizin, ulaşımdaki gayret eden esnafımızın kederlerini, ıstıraplarını lisana getirmek.
aslına bakarsan Türkiye’de hayli büyük bir ekonomik buhran yaşanıyor. Türkiye’de ekonomik buhranın yanında bir de güç buhranı var. Yani akaryakıt, elektrik hepsi ortasında. Bir tanesi de tırlarımız. Çıkıyorlar yollarda; masraf epey, gelir yok. Pekala, bu kardeşlerimizin, bu esnaflarımızın sıkıntısını duyan var mı? Yok. Duymayan, duymak istemeyen, görmek istemeyen, bilmek istemeyen bir iktidar var. Saray iktidarı…
Onların yardımıyla, yanlış siyasetleri yüzünden esnafımız ziyan ediyor ve kontak kapatmak durumuna gelmiş durumda. Biz de onların seslerini duyurmak, duymayanlara duyurmak, görmeyenlere göstermek için bir uğraş içerisindeyiz.
Onca kere söylemiş olduk. ‘Bu siyasetlerle, bu sorunlarla esnaf kontak kapatır’ dedik. ‘Enerji sorunu’ yaşanır dedik. ‘Ekonomi bu biçimde yürümez’ dedik. Artık daima bir arada bunu vatandaşlarımız yaşıyor. Kaybedenler bizim vatandaşlarımız, kazananlar muhakkak. Kazananlar, ‘beşli çete’ ve saray ve eşrafı. Bu idare olduğu sürece de bu artırımlar bitmek bilmez.
Tırımızın önüne yazdık. Kamyoncunun hakkını kamyoncuya vermek zorundayız. Zira bu, ekmek teknesi. Bu tekne de çalışmak zorunda. Bakın akaryakıt meblağlarına yapılan artırımlar, kamyoncuyu tırcıyı perişan etti. Dediğim üzere de AK Parti iktidarı sessiz.
Aslında biliyor ne çektiğini, lakin işine gelmiyor. Biz, duymaları, görmeleri için uğraş ediyoruz. Daha evvelki gün 52 kuruş mazota artırım geldi, dün de akaryakıta 46 kuruş artırım geldi. Yani bir dolar, mazotun altında kaldı.
Cüzdanları boş vatandaşlarımızın, tencereleri boş. Araçlarında depoları boş. Yalnızca, maalesef yalnızca saray ve eşrafının cepleri dolu. Bu da vatandaşımızı isyan ettiriyor. Bakın, AK Parti iktidarında döviz aldı başını gitti ve dolar 18 liradan, 13 liraya düştü. Yükselirken artırımı yapanlar, düşerken görmezden geldiler. Vatandaşımızın aklıyla alay eder üzere bu meblağları indirmediler. Onların yerine daima farklı bir vergiyle bunları eklediler. Biz CHP olarak esnafımızın, kamyoncunun, tırcının, dolmuşçumuzun, taksicimizin ve tüm sürücü esnafımızın haykırışlarını duyduk. Biliyoruz ve yaşıyoruz. Onun için, onların seslerini duyurmak için de bu tırımızla birlikte yollara düştük.
Güzegahımız, İstanbul’dan İzmir… Besin yüklü bir tırımızla sıkıntıları vatandaşımızla paylaşacağız ve bunun dönüşünde de Genel Liderimiz Sayın Kemal Kılıçdaroğlu’na da raporlayacağız.
Güzergahımız toplam 580 kilometre. Fiyatlı otoyolları kullanacağız. Bu güzergahtaki gişelerden geçeceğiz. Kınalı Fatih otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kurnaköy Mermerciler Gişesi, Osmangazi Köprüsü ve İzmir otoyolu ile tırımızla seyahat yapacağız. İstanbul’dan İzmir’e seyahat yapan bir tırın ödediği otoyol fiyatı, aralıkta 1980 liradan 2400 liraya çıktı. 50 günde… 50 gün bile değil. Akaryakıt yüzde 52 arttı bu süreçte. Bir ayda 1890, oldu 2980. Bunun altından kalkmak mümkün mü? Değil. Sadece yol ve yakıt bile 50 günde bu kadar yükselirken, artık soruyorum bizim sürücü esnafımız ne yapsın? Ne yapsınlar? Mucize mi yaratacaklar?
“Nakliye maliyeti vatandaşın cebine yansıyor”
Nakliye maliyeti artışları da otomatik vatandaşımızın cebine yansıyor, raflara yansıyor. Yani burada yapılan artışlar, raflara yansıyacak tabi ki. Bu da Türkiye’deki hayat pahalılığını hayli daha fazla artıracak. İstanbul ve İzmir içinde tırla gerçekleşen nakliyede yüzde elli üzerinde bir artış gerçekleştirdi. Şu kısacık bir süre içerisinde. Artık bu bölümün maliyetleri ve temel gereksinimlerimiz yükseliyor. Bakın, aralık ayı başından bu yana mazot, motorin 9 liraydı. Bir yıl evvel 6,5 liraydı, bugün 14 lira 30 kuruş. Allah aşkına bu nasıl bir şeydir? Bu nasıl bir iş bilmezliktir? Nasıl bir plansızlıktır, programsızlıktır? 50 günde yüzde 52,5 arttı. Bu tırcı esnafı ne yapacak? Bu ekmek teknesini nasıl götürecek? Nasıl bunun altından kalkacak? Aralık ayının başında İstanbul İzmir ortası ortalama 1890 liraydı akaryakıt. Bugün 2890 lirayı geçti. Akaryakıt, Aralık’ta 9 lira 66 kuruştan, bugün 13 lira 58 kuruşa çıktı. Ayrıyeten, beşinci sınıf tır, yap işlet devret modeliyle yapılan köprülerden, yollardan ve bu güzergahtan kullanılmak durumunda bırakılıyor. Artık bizde o güzergahtan gideceğiz. Buna bakılırsa bir tırın aralık ayındaki akaryakıt, otoyol, köprü maliyeti ortalama 3800 liradan 5300 liraya çıkmış durumda. Buna da bakım, tamir, lastik maliyeti yok. İşte biz, bunları yolda saniye saniye paylaşacağız. Özkan Yalım arkadaşımız da bu mesleğin ortasından gelen Uşak milletvekilimiz, tırımızı kullanacak. Onunla birlikte gideceğiz; sürücü esnafımızın, tır esnafımızın sesini, çığlığını duyuracağız. Açık, net söyleyeyim bu iktidarla, bu anlayışla, bu başla artırımlar bitmez. Zira, artırımları bitirmek üzere bir niyeti yok. Daha doğrusu, Türkiye’yi yeterli yönetmek, hoş yönetmek ekonomik şartları güzel organize etmek diye bir şey yok. Şu anda ayrıyeten bir de doğalgaz krizi yaşıyoruz. Üst üste krizler üzerinde giden maalesef bir ülke durumundayız. Lakin unutmayın, deva var. Devalar ve umutlar her vakit var. Bizler, CHP olarak sürücü esnafımızın da milletimizin de her vakit yanındayız ve onlarla beraberyiz.”
Yalım ise “Birazdan aracımızla hareket edeceğiz. Aracımızın deposu dolu. İzmir’e vardığımızda ne kadar yaktığını hesaplayacağız.” dedi.
Akın ve Yalım, tır seyahati öncesinde İstanbul’da açıklama yaptı. Açıklamada Akın, şunları söylemiş oldu:
“Burada bir uğraşımız var. Bu uğraş esnafımızın, kamyoncu esnafımızın, tırcımızın, otobüsçümüzün, taksicimizin, ulaşımdaki gayret eden esnafımızın kederlerini, ıstıraplarını lisana getirmek.
aslına bakarsan Türkiye’de hayli büyük bir ekonomik buhran yaşanıyor. Türkiye’de ekonomik buhranın yanında bir de güç buhranı var. Yani akaryakıt, elektrik hepsi ortasında. Bir tanesi de tırlarımız. Çıkıyorlar yollarda; masraf epey, gelir yok. Pekala, bu kardeşlerimizin, bu esnaflarımızın sıkıntısını duyan var mı? Yok. Duymayan, duymak istemeyen, görmek istemeyen, bilmek istemeyen bir iktidar var. Saray iktidarı…
Onların yardımıyla, yanlış siyasetleri yüzünden esnafımız ziyan ediyor ve kontak kapatmak durumuna gelmiş durumda. Biz de onların seslerini duyurmak, duymayanlara duyurmak, görmeyenlere göstermek için bir uğraş içerisindeyiz.
Onca kere söylemiş olduk. ‘Bu siyasetlerle, bu sorunlarla esnaf kontak kapatır’ dedik. ‘Enerji sorunu’ yaşanır dedik. ‘Ekonomi bu biçimde yürümez’ dedik. Artık daima bir arada bunu vatandaşlarımız yaşıyor. Kaybedenler bizim vatandaşlarımız, kazananlar muhakkak. Kazananlar, ‘beşli çete’ ve saray ve eşrafı. Bu idare olduğu sürece de bu artırımlar bitmek bilmez.
Tırımızın önüne yazdık. Kamyoncunun hakkını kamyoncuya vermek zorundayız. Zira bu, ekmek teknesi. Bu tekne de çalışmak zorunda. Bakın akaryakıt meblağlarına yapılan artırımlar, kamyoncuyu tırcıyı perişan etti. Dediğim üzere de AK Parti iktidarı sessiz.
Aslında biliyor ne çektiğini, lakin işine gelmiyor. Biz, duymaları, görmeleri için uğraş ediyoruz. Daha evvelki gün 52 kuruş mazota artırım geldi, dün de akaryakıta 46 kuruş artırım geldi. Yani bir dolar, mazotun altında kaldı.
Cüzdanları boş vatandaşlarımızın, tencereleri boş. Araçlarında depoları boş. Yalnızca, maalesef yalnızca saray ve eşrafının cepleri dolu. Bu da vatandaşımızı isyan ettiriyor. Bakın, AK Parti iktidarında döviz aldı başını gitti ve dolar 18 liradan, 13 liraya düştü. Yükselirken artırımı yapanlar, düşerken görmezden geldiler. Vatandaşımızın aklıyla alay eder üzere bu meblağları indirmediler. Onların yerine daima farklı bir vergiyle bunları eklediler. Biz CHP olarak esnafımızın, kamyoncunun, tırcının, dolmuşçumuzun, taksicimizin ve tüm sürücü esnafımızın haykırışlarını duyduk. Biliyoruz ve yaşıyoruz. Onun için, onların seslerini duyurmak için de bu tırımızla birlikte yollara düştük.
Güzegahımız, İstanbul’dan İzmir… Besin yüklü bir tırımızla sıkıntıları vatandaşımızla paylaşacağız ve bunun dönüşünde de Genel Liderimiz Sayın Kemal Kılıçdaroğlu’na da raporlayacağız.
Güzergahımız toplam 580 kilometre. Fiyatlı otoyolları kullanacağız. Bu güzergahtaki gişelerden geçeceğiz. Kınalı Fatih otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kurnaköy Mermerciler Gişesi, Osmangazi Köprüsü ve İzmir otoyolu ile tırımızla seyahat yapacağız. İstanbul’dan İzmir’e seyahat yapan bir tırın ödediği otoyol fiyatı, aralıkta 1980 liradan 2400 liraya çıktı. 50 günde… 50 gün bile değil. Akaryakıt yüzde 52 arttı bu süreçte. Bir ayda 1890, oldu 2980. Bunun altından kalkmak mümkün mü? Değil. Sadece yol ve yakıt bile 50 günde bu kadar yükselirken, artık soruyorum bizim sürücü esnafımız ne yapsın? Ne yapsınlar? Mucize mi yaratacaklar?
“Nakliye maliyeti vatandaşın cebine yansıyor”
Nakliye maliyeti artışları da otomatik vatandaşımızın cebine yansıyor, raflara yansıyor. Yani burada yapılan artışlar, raflara yansıyacak tabi ki. Bu da Türkiye’deki hayat pahalılığını hayli daha fazla artıracak. İstanbul ve İzmir içinde tırla gerçekleşen nakliyede yüzde elli üzerinde bir artış gerçekleştirdi. Şu kısacık bir süre içerisinde. Artık bu bölümün maliyetleri ve temel gereksinimlerimiz yükseliyor. Bakın, aralık ayı başından bu yana mazot, motorin 9 liraydı. Bir yıl evvel 6,5 liraydı, bugün 14 lira 30 kuruş. Allah aşkına bu nasıl bir şeydir? Bu nasıl bir iş bilmezliktir? Nasıl bir plansızlıktır, programsızlıktır? 50 günde yüzde 52,5 arttı. Bu tırcı esnafı ne yapacak? Bu ekmek teknesini nasıl götürecek? Nasıl bunun altından kalkacak? Aralık ayının başında İstanbul İzmir ortası ortalama 1890 liraydı akaryakıt. Bugün 2890 lirayı geçti. Akaryakıt, Aralık’ta 9 lira 66 kuruştan, bugün 13 lira 58 kuruşa çıktı. Ayrıyeten, beşinci sınıf tır, yap işlet devret modeliyle yapılan köprülerden, yollardan ve bu güzergahtan kullanılmak durumunda bırakılıyor. Artık bizde o güzergahtan gideceğiz. Buna bakılırsa bir tırın aralık ayındaki akaryakıt, otoyol, köprü maliyeti ortalama 3800 liradan 5300 liraya çıkmış durumda. Buna da bakım, tamir, lastik maliyeti yok. İşte biz, bunları yolda saniye saniye paylaşacağız. Özkan Yalım arkadaşımız da bu mesleğin ortasından gelen Uşak milletvekilimiz, tırımızı kullanacak. Onunla birlikte gideceğiz; sürücü esnafımızın, tır esnafımızın sesini, çığlığını duyuracağız. Açık, net söyleyeyim bu iktidarla, bu anlayışla, bu başla artırımlar bitmez. Zira, artırımları bitirmek üzere bir niyeti yok. Daha doğrusu, Türkiye’yi yeterli yönetmek, hoş yönetmek ekonomik şartları güzel organize etmek diye bir şey yok. Şu anda ayrıyeten bir de doğalgaz krizi yaşıyoruz. Üst üste krizler üzerinde giden maalesef bir ülke durumundayız. Lakin unutmayın, deva var. Devalar ve umutlar her vakit var. Bizler, CHP olarak sürücü esnafımızın da milletimizin de her vakit yanındayız ve onlarla beraberyiz.”
Yalım ise “Birazdan aracımızla hareket edeceğiz. Aracımızın deposu dolu. İzmir’e vardığımızda ne kadar yaktığını hesaplayacağız.” dedi.