FreeDoom
New member
Yazar – Senad Karaahmetovic
Credit Suisse analistlerinin, Boeing’i (NYSE:BA) “düşük performans” notu ve pay başına 98 dolar fiyat amacıyla kapsamına almasının akabinde şirket payları Çarşamba günü açılış öncesinde yaklaşık %1 düşüş yaşadı.
Analist, Boeing’in “sıfır toplamlı” bir tezin yanlış tarafında olduğunu savunuyor. Boeing’in Çin’e uçak satma teşebbüslerinde “ağır zorluk yaşamaya” devam edeceğini öne sürüyor.
“Bu durum, pay senedinin tarihî olarak siparişlere göre süreç gördüğü göz önüne alındığında BA için sıkıntı bir durum yaratıyor. Kimileri bu durumda pazar muhtaçlıklarının öncelik kazanabileceğini – sonuçta sipariş akışında bir toparlanma ile sonuçlanabileceğini – tez edebilirken BA üstündeki pazar erişimi kısıtlamalarının, Airbus’a olan inancın artmasıyla kısmen hafifçeletilebileceğini ve kalan kapasite açığının C919 için iç talebi desteklemeye yardımcı olabileceğini not düşüyoruz.”
Credit Suisse’nin iddiaları Wall Street’in kıymetli ölçüde altında zira analistler piyasanın “BDS kârlılığı konusunda fazlaca fazla iyimser” olduğunu savunuyor.
Analistler, “Çin sipariş akışına ait tezimizin yanlış olduğu kanıtlanırsa varsayımlarımızda potansiyel bir artış olsa da bu hasılatların uzun vadeli sürdürülebilirliği ve en son paha katkısı göz önüne alındığında kalıcı olarak daha düşük bir katsayıyı garantilediğini düşünüyoruz.” dedi.
Boeing, Eylül ayı için 96 brüt yeni uçak siparişi ve 6 iptal aldığını deklare etti. Şirket ayrıyeten geçen ay 36’sı 737 MAX olmak üzere 51 uçak teslim etti.
Goldman Sachs analistleri, siparişlerin “kuvvetli” olduğunu söylemiş oldu. Analist, 400 teslimatlık tam yıl maksadının “ulaşılabilir” olduğuna inanıyor.
“Hava trafiğindeki toparlanmanın devam etmesini ve yakıt verimliliği daha yüksek uçaklara olan talebin, sipariş faaliyetlerini sürdürmesini bekliyoruz… Tedarik zinciri bir sorun olmaya devam ederken MAX teslimatlarının hızlanmasını ve 787 teslimatlarının üretim oranının üzerinde devam etmesini bekliyoruz.”
Credit Suisse analistlerinin, Boeing’i (NYSE:BA) “düşük performans” notu ve pay başına 98 dolar fiyat amacıyla kapsamına almasının akabinde şirket payları Çarşamba günü açılış öncesinde yaklaşık %1 düşüş yaşadı.
Analist, Boeing’in “sıfır toplamlı” bir tezin yanlış tarafında olduğunu savunuyor. Boeing’in Çin’e uçak satma teşebbüslerinde “ağır zorluk yaşamaya” devam edeceğini öne sürüyor.
“Bu durum, pay senedinin tarihî olarak siparişlere göre süreç gördüğü göz önüne alındığında BA için sıkıntı bir durum yaratıyor. Kimileri bu durumda pazar muhtaçlıklarının öncelik kazanabileceğini – sonuçta sipariş akışında bir toparlanma ile sonuçlanabileceğini – tez edebilirken BA üstündeki pazar erişimi kısıtlamalarının, Airbus’a olan inancın artmasıyla kısmen hafifçeletilebileceğini ve kalan kapasite açığının C919 için iç talebi desteklemeye yardımcı olabileceğini not düşüyoruz.”
Credit Suisse’nin iddiaları Wall Street’in kıymetli ölçüde altında zira analistler piyasanın “BDS kârlılığı konusunda fazlaca fazla iyimser” olduğunu savunuyor.
Analistler, “Çin sipariş akışına ait tezimizin yanlış olduğu kanıtlanırsa varsayımlarımızda potansiyel bir artış olsa da bu hasılatların uzun vadeli sürdürülebilirliği ve en son paha katkısı göz önüne alındığında kalıcı olarak daha düşük bir katsayıyı garantilediğini düşünüyoruz.” dedi.
Boeing, Eylül ayı için 96 brüt yeni uçak siparişi ve 6 iptal aldığını deklare etti. Şirket ayrıyeten geçen ay 36’sı 737 MAX olmak üzere 51 uçak teslim etti.
Goldman Sachs analistleri, siparişlerin “kuvvetli” olduğunu söylemiş oldu. Analist, 400 teslimatlık tam yıl maksadının “ulaşılabilir” olduğuna inanıyor.
“Hava trafiğindeki toparlanmanın devam etmesini ve yakıt verimliliği daha yüksek uçaklara olan talebin, sipariş faaliyetlerini sürdürmesini bekliyoruz… Tedarik zinciri bir sorun olmaya devam ederken MAX teslimatlarının hızlanmasını ve 787 teslimatlarının üretim oranının üzerinde devam etmesini bekliyoruz.”