TerraNova
New member
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kanal İstanbul Sazlıdere Köprüsü Temel Atma Töreni’nde konuştu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bugün Türkiye’nin kalkınma tarihinde yeni bir sayfa açıyoruz. Kanal İstanbul’a İstanbul’un geleceğini kurtarma projesi olarak bakıyoruz.” dedi,
“Boğaz’dan 1930’lu senelerda yılda ortalama 3 bin gemi geçiş yapıyordu. Günümüzde bu sayı 45 bine ulaştı.” diyen Erdoğan, şunları söylemiş oldu:
“Her büyük geminin Boğaz geçişi, kent için önemli risk manasına geliyor. Boğaz’da hem kuzey hem güney hem doğu-batı istikametinde her sınıftan ve kapasiteden çok ağır bir gemi trafiği yaşanıyor.
Petrolden organik esere kadar epey farklı yükler taşıyan gemilerin kaza yapmaları durumunda denizlerimizdeki doğal hayat da epeyce büyük tehdit altına giriyor.
Yapılan projeksiyonlar 2050 yılında Boğaz’dan geçecek gemi sayısının 78 bini bulacağını gösteriyor.
Hesaplamalara nazaran İstanbul Boğazı’nın inançlı gemi geçiş kapasitesi 25 bindir.”
Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Boğaz’ın tarihi ve kültürel dokusunu güvenlik altına almak için de bu projeye gereksinim vardır.” diye konuştu.
Erdoğan, “(Bize sorulmadı) diyenlere sesleniyorum. Unutmayın, kime sorulması gerekiyorsa onlara sorulmuş ve yola bu biçimde çıkılmıştır.” sözünü kullandı.
“Kanal İstanbul’u 6 yıl ortasında tamamlamayı hedefliyoruz”
Mevcut güzergahın 5 farklı alternatif içinden bilimsel çalışmalara bakılırsa en makul ve verimli sınır olarak seçildiğini belirten Erdoğan, şu biçimde konuştu:
“Kanalın uzunluğu 45 kilometre. Taban genişliği en az 275 metre. Derinliği, küsuratı söylemiyorum, 21 metre olarak belirlendi.
Yapılan etütler Kanal İstanbul’daki gemi trafiğinin Boğaz’a nazaran 13 kat daha inançlı gerçekleşeceğini gösterdi.
Bak bu bir çeşme açılış merasimi değil. Bir çeşme musluk takma merasimi de değil. Dünyada örnek kanallardan bir adedinin bugün temelini atıyoruz.
Karadeniz çıkışının solundaki rekreasyon ve yenilenebilir güç alanı da İstanbul’a başka bir bedel katacak.
Kanal İstanbul’u yaklaşık 15 milyar dolarlık bir maliyetle 6 yıl ortasında tamamlamayı hedefliyoruz.
Kanaldan geçecek gemi boyutları ve trafik kapasitesi Boğaz’daki mevcut trafiğin yüzde 99’unu karşılayacak biçimde tespit edildi.”
“Kanal İstanbul tahminen de dünyanın en çevreci projesi olarak hayata geçirilecektir”
“Kanalın her iki yanında planlanan 500 bin nüfuslu yerleşim alanlarının da İstanbul’un merkezindeki baskıyı ortadan kaldıracağına inanıyoruz.” diye konuşan Erdoğan, “Kanal İstanbul yalnızca Türkiye’nin değil, tahminen de dünyanın en çevreci projesi olarak hayata geçirilecektir. Türkiye, devletin ve milletin kasasından, kesesinden 5 kuruş çıkmadan kendi gelirleriyle finanse edilerek dünya çapında bir yapıta daha kavuşacaktır.” dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bugün Türkiye’nin kalkınma tarihinde yeni bir sayfa açıyoruz. Kanal İstanbul’a İstanbul’un geleceğini kurtarma projesi olarak bakıyoruz.” dedi,
“Boğaz’dan 1930’lu senelerda yılda ortalama 3 bin gemi geçiş yapıyordu. Günümüzde bu sayı 45 bine ulaştı.” diyen Erdoğan, şunları söylemiş oldu:
“Her büyük geminin Boğaz geçişi, kent için önemli risk manasına geliyor. Boğaz’da hem kuzey hem güney hem doğu-batı istikametinde her sınıftan ve kapasiteden çok ağır bir gemi trafiği yaşanıyor.
Petrolden organik esere kadar epey farklı yükler taşıyan gemilerin kaza yapmaları durumunda denizlerimizdeki doğal hayat da epeyce büyük tehdit altına giriyor.
Yapılan projeksiyonlar 2050 yılında Boğaz’dan geçecek gemi sayısının 78 bini bulacağını gösteriyor.
Hesaplamalara nazaran İstanbul Boğazı’nın inançlı gemi geçiş kapasitesi 25 bindir.”
Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Boğaz’ın tarihi ve kültürel dokusunu güvenlik altına almak için de bu projeye gereksinim vardır.” diye konuştu.
Erdoğan, “(Bize sorulmadı) diyenlere sesleniyorum. Unutmayın, kime sorulması gerekiyorsa onlara sorulmuş ve yola bu biçimde çıkılmıştır.” sözünü kullandı.
“Kanal İstanbul’u 6 yıl ortasında tamamlamayı hedefliyoruz”
Mevcut güzergahın 5 farklı alternatif içinden bilimsel çalışmalara bakılırsa en makul ve verimli sınır olarak seçildiğini belirten Erdoğan, şu biçimde konuştu:
“Kanalın uzunluğu 45 kilometre. Taban genişliği en az 275 metre. Derinliği, küsuratı söylemiyorum, 21 metre olarak belirlendi.
Yapılan etütler Kanal İstanbul’daki gemi trafiğinin Boğaz’a nazaran 13 kat daha inançlı gerçekleşeceğini gösterdi.
Bak bu bir çeşme açılış merasimi değil. Bir çeşme musluk takma merasimi de değil. Dünyada örnek kanallardan bir adedinin bugün temelini atıyoruz.
Karadeniz çıkışının solundaki rekreasyon ve yenilenebilir güç alanı da İstanbul’a başka bir bedel katacak.
Kanal İstanbul’u yaklaşık 15 milyar dolarlık bir maliyetle 6 yıl ortasında tamamlamayı hedefliyoruz.
Kanaldan geçecek gemi boyutları ve trafik kapasitesi Boğaz’daki mevcut trafiğin yüzde 99’unu karşılayacak biçimde tespit edildi.”
“Kanal İstanbul tahminen de dünyanın en çevreci projesi olarak hayata geçirilecektir”
“Kanalın her iki yanında planlanan 500 bin nüfuslu yerleşim alanlarının da İstanbul’un merkezindeki baskıyı ortadan kaldıracağına inanıyoruz.” diye konuşan Erdoğan, “Kanal İstanbul yalnızca Türkiye’nin değil, tahminen de dünyanın en çevreci projesi olarak hayata geçirilecektir. Türkiye, devletin ve milletin kasasından, kesesinden 5 kuruş çıkmadan kendi gelirleriyle finanse edilerek dünya çapında bir yapıta daha kavuşacaktır.” dedi.