TerraNova
New member
Bisikletli ulaşımı İstanbulluların hayatlarının bir kesimi haline getirmek için Danimarka İstanbul Başkonsolosluğu, Hollanda İstanbul Başkonsolosluğu, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Kadıköy Belediyesi bir arada ‘Sağlıklı bir Kent için Kamusal Alanlar ve Düşük Karbonlu Hareketlilik Merkezleri’ projesine imza attı. Güzel planlanmış ulaşım kontaklarına sahip, yaya ve bisikletli üzere etkin ulaşım tiplerinin talep ve gereksinimlerine yanıt verebilen kamusal alanların ekonomik, çevresel ve toplumsal sürdürülebilirliğe kıymetli katkı sağladığı vurgulanan proje, sürdürülebilir bir hareketlilik modelinin hayata geçirilebilmesi için kentsel hareketlilik ile kamusal alan münasebetinin hakikat biçimde tasarlanması gerektiği anlayışıyla geliştirildi. Projenin amacı, bisiklet ve yürüyüş alanlarının geliştirilmesi ve kent içi ulaşıma entegre edilmesi.
Yuvarlak masa toplantıları ve ‘Think Bike Atölyeleri’nde etrafa hassas, sürdürülebilir bir kent hareketliliği oluşturmak için İstanbul’a özel tahlillerin tasarlandığı proje kapsamında, ‘Sürdürülebilir Kalkınma Maksatları Farkındalık Çeşidi – Etraf İçin, İklim İçin, Gelecek İçin Bisikletteyiz’ bisiklet çeşidi düzenlendi.
Göztepe 60. Yıl Parkı’ndan başlayan ve Söğütlüçeşme İSPARK Açık Otopark Alanı’nda sona eren bisiklet cinsine, Danimarka Büyükelçisi Danny Annan, Danimarka Başkonsolosu Anette Galskjøt, Hollanda Başkonsolosu Bart van Bolhuis, Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı, İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar, İSPARK Genel Müdürü Murat Çakır ve WRI Türkiye Sürdürülebilir Kentler Yöneticisi Dr. Güneş Cansız katıldı. Aktifliğe ilgili STK’lar ile özel dal temsilcileri de davet edildi.
Danimarka Başkonsolosu Galskjøt, “Daha kaliteli bir kentsel hayat için bisiklet üzere düşük karbonlu alternatif ulaşım araçlarını tercih etmek ve buna uyumlu kentsel alanlar tasarlamak büyük değer taşımakta. Bisiklet dostu kentsel tasarım, daha düzgün ve daha sürdürülebilir bir ömür için öncülük edebilir, toplumsal ahengi güzelleştirebilir, kamu ve özel bölüm içinde yeni sinerjiler yaratabilir ve daha değerlisi kentin marka pahasını global ölçekte yükseltebilir. Kentsel tasarım konusunda, Danimarka ve Türkiye içinde daha kuvvetli bir iş birliğinin hepimiz için daha yeşil ve yaşanabilir kentler yaratabileceğine inancım tam.” dedi.
Hollanda Başkonsolosu van Bolhuis ise “Proje kapsamındaki çalıştayda, kullanıcıların, yani sizin ve benim üzere yürümeyi, bisiklet sürmeyi, yaratıcı, sağlıklı ve inançlı bir etrafta vakit geçirmeyi sevenlerin gözüyle kamusal alan ve dizaynlarının nasıl daha uygun hale getirilebileceği konusundaki bilgi ve tecrübelerimizi paylaştık. Artık de Bağdat Caddesi ve Söğütlüçeşme içindeki bisiklet yolunu keşfe çıkacağız. Hollanda kentlerine bakıldığında görüleceği üzere, sonuçta her insanın yararına olacak bu projenin daha sonraki adımlarını öteki paydaşlarla birlikte atabilmeyi umuyorum. bir arada başarabiliriz.” diye konuştu.
İBB’nin son iki yılda İstanbulluları çevreci ve sağlıklı ulaşım araçlarıyla buluşturmak için değerli atılımlar yaptığına, trafik yoğunluğunu azaltmak ve düşük karbonlu, çevreci bir kent oluşturmak için kent içi ulaşımında bisikletin ve yaya ulaşımının daha faal kullanmasına yönelik projeler geliştirdiğine dikkat çeken İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar ise kelamlarını, “Bu çerçevede, İBB Ulaşım Daire Başkanlığı’na bağlı Ulaşım Planlama Müdürlüğü bünyesinde Bisiklet Şefliği ve Yaya Erişimi Şefliği oluşturuldu, İstanbul Bisiklet Konutu açıldı, İsbike Bisiklet Okulu hayata geçirildi, uzmanların iştirakiyle çalıştaylar düzenledi, Akıllı Bisiklet Uygulaması güncellendi ve 98,86 km bisiklet yolu ilçe belediyeleriyle gerçekleştirilen kolektif süreçlerle projelendirildi.” diye sürdürdü.
Kadıköy Belediye Lideri Odabaşı da şunları kaydetti: “Kadıköy yıllardır yeni kent içi hareketliliğin İstanbul’a, hatta Türkiye’ye birinci temas noktası. Elektrikli scooterlar’ın dahi Türkiye’de birinci faaliyet gösterdiği yer Kadıköy. Fosil yakıtların sıhhatimiz ve kent yaşantısı üstündeki olumsuz tesirleri, alternatif ulaşım biçimlerinin ve toplu ulaşım ile ilişkilendirilmelerini gerekli kıldı. Yenilikçi bir epeyce uygulamanın adresi Kadıköy, kamusal alanlarına ve etrafa hassas bir nüfus yapısına sahip. Biz mahallî idarelere ise, gelişen teknolojiyi ve çağdaş planlama anlayışını benimseyerek tüm Kadıköylülere daha uygun bir yürünebilirlik, bisiklet ve alternatif ulaşım metotlarını sunmak düşmektedir. Bu çeşit yenilikçi projelere halkın sahip çıkabilmesi içinse planlama ve uygulama süreçlerinin tüm paydaşları ve menfaatlerini kapsaması gerekir. Bu hassaslık ile hareket ederek planladığımız tüm projeler, eminim ki Kadıköy halkı tarafınca sahiplenilecek ve daha da ileri taşınacak.”
Birinci çalışma alanı Kadıköy
Bisiklet çeşidinin bitmiş olduği Söğütlüçeşme, metrobüs, Marmaray, otobüs, minibüs, dolmuş, taksi üzere biroldukca toplu ulaşım aracının aktarma noktası olduğu için ‘Sağlıklı bir Kent için Kamusal Alanlar ve Düşük Karbonlu Hareketlilik Merkezleri’ projesi çerçevesinde seçilen birinci çalışma alanı. Üniversite, kent hastanesi, toplumsal çekim merkezi, konut alanı, ticaret alanı ve ofis alanlarına erişime hizmet vermesi niçiniyle özel bir pozisyona sahip bölge için, süreç içerisinde paydaşlar ve uzmanlar tarafınca desteklenen ‘Think Bike Atölyeleri’nde hayata geçirilebilir tahliller tasarlanmış olup çalışmalar, iştirakçi bir siyasetle lokal halkla birlikte geliştirilmeye devam edecektir.
Yuvarlak masa toplantıları ve ‘Think Bike Atölyeleri’nde etrafa hassas, sürdürülebilir bir kent hareketliliği oluşturmak için İstanbul’a özel tahlillerin tasarlandığı proje kapsamında, ‘Sürdürülebilir Kalkınma Maksatları Farkındalık Çeşidi – Etraf İçin, İklim İçin, Gelecek İçin Bisikletteyiz’ bisiklet çeşidi düzenlendi.
Göztepe 60. Yıl Parkı’ndan başlayan ve Söğütlüçeşme İSPARK Açık Otopark Alanı’nda sona eren bisiklet cinsine, Danimarka Büyükelçisi Danny Annan, Danimarka Başkonsolosu Anette Galskjøt, Hollanda Başkonsolosu Bart van Bolhuis, Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı, İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar, İSPARK Genel Müdürü Murat Çakır ve WRI Türkiye Sürdürülebilir Kentler Yöneticisi Dr. Güneş Cansız katıldı. Aktifliğe ilgili STK’lar ile özel dal temsilcileri de davet edildi.
Danimarka Başkonsolosu Galskjøt, “Daha kaliteli bir kentsel hayat için bisiklet üzere düşük karbonlu alternatif ulaşım araçlarını tercih etmek ve buna uyumlu kentsel alanlar tasarlamak büyük değer taşımakta. Bisiklet dostu kentsel tasarım, daha düzgün ve daha sürdürülebilir bir ömür için öncülük edebilir, toplumsal ahengi güzelleştirebilir, kamu ve özel bölüm içinde yeni sinerjiler yaratabilir ve daha değerlisi kentin marka pahasını global ölçekte yükseltebilir. Kentsel tasarım konusunda, Danimarka ve Türkiye içinde daha kuvvetli bir iş birliğinin hepimiz için daha yeşil ve yaşanabilir kentler yaratabileceğine inancım tam.” dedi.
Hollanda Başkonsolosu van Bolhuis ise “Proje kapsamındaki çalıştayda, kullanıcıların, yani sizin ve benim üzere yürümeyi, bisiklet sürmeyi, yaratıcı, sağlıklı ve inançlı bir etrafta vakit geçirmeyi sevenlerin gözüyle kamusal alan ve dizaynlarının nasıl daha uygun hale getirilebileceği konusundaki bilgi ve tecrübelerimizi paylaştık. Artık de Bağdat Caddesi ve Söğütlüçeşme içindeki bisiklet yolunu keşfe çıkacağız. Hollanda kentlerine bakıldığında görüleceği üzere, sonuçta her insanın yararına olacak bu projenin daha sonraki adımlarını öteki paydaşlarla birlikte atabilmeyi umuyorum. bir arada başarabiliriz.” diye konuştu.
İBB’nin son iki yılda İstanbulluları çevreci ve sağlıklı ulaşım araçlarıyla buluşturmak için değerli atılımlar yaptığına, trafik yoğunluğunu azaltmak ve düşük karbonlu, çevreci bir kent oluşturmak için kent içi ulaşımında bisikletin ve yaya ulaşımının daha faal kullanmasına yönelik projeler geliştirdiğine dikkat çeken İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar ise kelamlarını, “Bu çerçevede, İBB Ulaşım Daire Başkanlığı’na bağlı Ulaşım Planlama Müdürlüğü bünyesinde Bisiklet Şefliği ve Yaya Erişimi Şefliği oluşturuldu, İstanbul Bisiklet Konutu açıldı, İsbike Bisiklet Okulu hayata geçirildi, uzmanların iştirakiyle çalıştaylar düzenledi, Akıllı Bisiklet Uygulaması güncellendi ve 98,86 km bisiklet yolu ilçe belediyeleriyle gerçekleştirilen kolektif süreçlerle projelendirildi.” diye sürdürdü.
Kadıköy Belediye Lideri Odabaşı da şunları kaydetti: “Kadıköy yıllardır yeni kent içi hareketliliğin İstanbul’a, hatta Türkiye’ye birinci temas noktası. Elektrikli scooterlar’ın dahi Türkiye’de birinci faaliyet gösterdiği yer Kadıköy. Fosil yakıtların sıhhatimiz ve kent yaşantısı üstündeki olumsuz tesirleri, alternatif ulaşım biçimlerinin ve toplu ulaşım ile ilişkilendirilmelerini gerekli kıldı. Yenilikçi bir epeyce uygulamanın adresi Kadıköy, kamusal alanlarına ve etrafa hassas bir nüfus yapısına sahip. Biz mahallî idarelere ise, gelişen teknolojiyi ve çağdaş planlama anlayışını benimseyerek tüm Kadıköylülere daha uygun bir yürünebilirlik, bisiklet ve alternatif ulaşım metotlarını sunmak düşmektedir. Bu çeşit yenilikçi projelere halkın sahip çıkabilmesi içinse planlama ve uygulama süreçlerinin tüm paydaşları ve menfaatlerini kapsaması gerekir. Bu hassaslık ile hareket ederek planladığımız tüm projeler, eminim ki Kadıköy halkı tarafınca sahiplenilecek ve daha da ileri taşınacak.”
Birinci çalışma alanı Kadıköy
Bisiklet çeşidinin bitmiş olduği Söğütlüçeşme, metrobüs, Marmaray, otobüs, minibüs, dolmuş, taksi üzere biroldukca toplu ulaşım aracının aktarma noktası olduğu için ‘Sağlıklı bir Kent için Kamusal Alanlar ve Düşük Karbonlu Hareketlilik Merkezleri’ projesi çerçevesinde seçilen birinci çalışma alanı. Üniversite, kent hastanesi, toplumsal çekim merkezi, konut alanı, ticaret alanı ve ofis alanlarına erişime hizmet vermesi niçiniyle özel bir pozisyona sahip bölge için, süreç içerisinde paydaşlar ve uzmanlar tarafınca desteklenen ‘Think Bike Atölyeleri’nde hayata geçirilebilir tahliller tasarlanmış olup çalışmalar, iştirakçi bir siyasetle lokal halkla birlikte geliştirilmeye devam edecektir.