TerraNova
New member
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında, 5 bin yeni taksi plakası teklifi oy fazlacaluğu ile reddedildi.
İBB UKOME toplantısı, İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar’ın başkanlığında Yenikapı Kadir Topbaş Şov ve Sanat Merkezi’nde yapıldı.
görüşmede, İBB’nin yeni taksi nakliyatının düzenlenmesi kapsamında, 5 bin yeni taksi plakası teklifi gündeme geldi.
İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan, taksilerin hizmet kalitesiyle ilgili meseleler olduğunu, yol ve yolcu seçme, trafik kuralları ihlali, kaba davranış ve kısa ara üzere konularda şikayetler geldiğini söylemiş oldu.
İstanbul’da 1990 yılından itibaren nüfusun, turist sayısının ve öbür kriterlerin arttığını ancak taksi sayısının artmadığını, sabit kaldığını anlatan Cihan, kentte taksi sayısının az olduğunu tabir etti. Cihan, 5 bin taksiyi satmayacaklarını, kiralamak ve kurumsal yapı içerisinde işletmek istediklerini belirtti.
“Taksiciler, 30 yıldır bu biçimde zulüm görmedi”
Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu Temsilcisi Eyup Aksu, İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun mahallî seçimlerdilk evvel verdiği sıkıntıları ortak akıl ve bir arada çözme vaatlerinin hiç birisini tutmadığını savundu.
“Ulaşım çalıştayı bildirisiyle ilgili bugüne kadar hiç bir adım atılmadı.” diyen ve İBB’nin yeni sistemine göre, haftalık 45 saatlik mesai ile 4 sürücünün çalışması gerektiğini, sürücülere verilecek fiyatın 40-50 bin lirayı bulacağını anlatan Aksu, taksilerin bu kadar kazanmadığını savunarak, İBB’ye bunu belediye kasasından mı ödeyeceğini sordu.
İstanbul’da trafik ve toplu ulaşım sorunu olduğunu lakin yalnızca taksi sorunu varmış üzere aylarca bu bahsin konuşulduğunu sav eden Aksu, trafik ve toplu ulaşım probleminin da konuşulmasını istedi.
Kentte taksi sayısının artışına muhtaçlık olmadığını, bu vakitte emek suikastı ve itibarsızlaştırmanın arttığını önesüren Aksu, “Taksiciler, 30 yıldır bu biçimde zulüm görmedi. Her türlü kaosa sürükleniyoruz, badire yaşıyoruz. Trol hesaplarla saldırıyorlar. Kimi ulusal medyanın makus taksi imajı vermesi, bizi halkla düşman ediyor.” diye konuştu.
İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar, Aksu’nun kelamlarına cevap vererek, kente hizmet için İETT’yi sübvanse ettiklerini belirterek, “Gerekirse taksiyi de sübvanse edebiliriz.” dedi.
görüşmede yapılan oylamada, İBB’nin 5 bin yeni taksi plakası teklifi oy oldukcaluğu ile reddedildi.
İBB UKOME toplantısı, İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar’ın başkanlığında Yenikapı Kadir Topbaş Şov ve Sanat Merkezi’nde yapıldı.
görüşmede, İBB’nin yeni taksi nakliyatının düzenlenmesi kapsamında, 5 bin yeni taksi plakası teklifi gündeme geldi.
İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan, taksilerin hizmet kalitesiyle ilgili meseleler olduğunu, yol ve yolcu seçme, trafik kuralları ihlali, kaba davranış ve kısa ara üzere konularda şikayetler geldiğini söylemiş oldu.
İstanbul’da 1990 yılından itibaren nüfusun, turist sayısının ve öbür kriterlerin arttığını ancak taksi sayısının artmadığını, sabit kaldığını anlatan Cihan, kentte taksi sayısının az olduğunu tabir etti. Cihan, 5 bin taksiyi satmayacaklarını, kiralamak ve kurumsal yapı içerisinde işletmek istediklerini belirtti.
“Taksiciler, 30 yıldır bu biçimde zulüm görmedi”
Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu Temsilcisi Eyup Aksu, İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun mahallî seçimlerdilk evvel verdiği sıkıntıları ortak akıl ve bir arada çözme vaatlerinin hiç birisini tutmadığını savundu.
“Ulaşım çalıştayı bildirisiyle ilgili bugüne kadar hiç bir adım atılmadı.” diyen ve İBB’nin yeni sistemine göre, haftalık 45 saatlik mesai ile 4 sürücünün çalışması gerektiğini, sürücülere verilecek fiyatın 40-50 bin lirayı bulacağını anlatan Aksu, taksilerin bu kadar kazanmadığını savunarak, İBB’ye bunu belediye kasasından mı ödeyeceğini sordu.
İstanbul’da trafik ve toplu ulaşım sorunu olduğunu lakin yalnızca taksi sorunu varmış üzere aylarca bu bahsin konuşulduğunu sav eden Aksu, trafik ve toplu ulaşım probleminin da konuşulmasını istedi.
Kentte taksi sayısının artışına muhtaçlık olmadığını, bu vakitte emek suikastı ve itibarsızlaştırmanın arttığını önesüren Aksu, “Taksiciler, 30 yıldır bu biçimde zulüm görmedi. Her türlü kaosa sürükleniyoruz, badire yaşıyoruz. Trol hesaplarla saldırıyorlar. Kimi ulusal medyanın makus taksi imajı vermesi, bizi halkla düşman ediyor.” diye konuştu.
İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar, Aksu’nun kelamlarına cevap vererek, kente hizmet için İETT’yi sübvanse ettiklerini belirterek, “Gerekirse taksiyi de sübvanse edebiliriz.” dedi.
görüşmede yapılan oylamada, İBB’nin 5 bin yeni taksi plakası teklifi oy oldukcaluğu ile reddedildi.