FreeDoom
New member
Neden önemli: Hayati bir enerji yolu tehdit altında
Kızıldeniz’in her iki ucundaki Süveyş Kanalı ve Bab el-Mendeb Boğazı enerji taşımacılığı için önemli güzergahlardır. Irak ve Suudi Arabistan gibi Körfez ülkelerinden gelen tankerler Kızıldeniz üzerinden Avrupa’ya ulaşıyor. Ukrayna’daki savaş ve Rusya’ya uygulanan yaptırımların Avrupa’yı Orta Doğu ve Asya’dan gelen petrole ve dizel ve benzin gibi rafine ürünlere daha bağımlı hale getirmesi nedeniyle bu gemiler son zamanlarda daha da önemli hale geldi. Rus petrolünün güneye, Hindistan’a ve diğer Asya pazarlarına akışı da keskin bir şekilde arttı.
Goldman Sachs, Bab el-Mendeb Boğazı’ndan her gün 7 milyon varil petrol ve önemli miktarda ürünün aktığını tahmin ediyor. Süveyş Kanalı aynı zamanda sıvılaştırılmış doğal gazın Amerika Birleşik Devletleri’nden Asya’ya taşınmasında da önemli bir rotadır ve giderek önemi artan bir rotadır.
Goldman’ın tahminlerine göre, Kızıldeniz’in ana alternatifi olan Ümit Burnu üzerinden Afrika çevresinde yapılacak bir gezi, yolculuğa yaklaşık iki hafta ekler, navlun ve sigorta maliyetlerini artırır ve ham petrol fiyatını varil başına 4 dolara kadar artırır.
Rakamlar: Petrol fiyatları neden daha fazla artmadı?
Kızıldeniz’deki durumun, kuyuların kapanmasından ziyade, petrol sevkiyatının aksamasına ve gecikmesine yol açması daha muhtemeldir. Örneğin, Bab el-Mendeb Boğazı’nı geçmek zorunda kalmadan Batı Suudi Arabistan’daki Kızıldeniz limanlarından daha fazla petrol Avrupa’ya ulaşabilir.
Ek olarak analistler, Husilerin Rusya ve Katar da dahil olmak üzere siyasi açıdan dost olduğunu düşündükleri ülkelerle bağlantılı gemilere kasıtlı olarak saldırma ihtimalinin düşük olduğunu söylüyor.
Yakın zamana kadar petrol fiyatları, tüccarların dünyada bol miktarda petrol arzı olduğunu hesaplamaları nedeniyle düşüş eğilimindeydi. ABD rekor seviyelerde petrol üretiyor ve Avrupa kış için doğalgaz depolama tesislerini doldurdu. Analistler aynı zamanda Çin’deki ekonomik sorunlar ve kış başındaki sıcak hava nedeniyle önümüzdeki aylarda petrol talebindeki artışın zayıf olabileceğini söyledi.
Yatırımcılar, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesi gibi jeopolitik olayların petrol akışını kesintiye uğratacağını; Şu anda bu tür bahisler için herhangi bir parayı riske atmak istemeyebilirsiniz.
Bundan sonra ne olacak: Rotayı yeniden açma çabaları fiyatlandırma baskısını hafifletebilir
Salı günü ABD, yetkililerin Kızıldeniz’de İngiltere ve Bahreyn gibi diğer ülkelerin de dahil olduğu askeri varlığın artmasıyla ilgili söylediklerini açıkladı. Bunun Husileri caydırmak için yeterli olup olmayacağı henüz bilinmiyor. Analistlere göre şu ana kadar yapılan konuşlandırmanın mevcut ateş gücüne pek bir katkısı olmayacak gibi görünüyor.
Asıl soru, gemi sahiplerinin ve enerji şirketlerinin Kızıldeniz geçişlerinin güvenli olduğundan emin olup olmayacakları. Araştırma firması Energy Aspects’in jeopolitik başkanı Richard Bronze, “Gemi sahipleri, durumun istikrara kavuştuğu ve risklerin azaldığı netleşene kadar dikkatli olacaklar” dedi.
Kızıldeniz’in her iki ucundaki Süveyş Kanalı ve Bab el-Mendeb Boğazı enerji taşımacılığı için önemli güzergahlardır. Irak ve Suudi Arabistan gibi Körfez ülkelerinden gelen tankerler Kızıldeniz üzerinden Avrupa’ya ulaşıyor. Ukrayna’daki savaş ve Rusya’ya uygulanan yaptırımların Avrupa’yı Orta Doğu ve Asya’dan gelen petrole ve dizel ve benzin gibi rafine ürünlere daha bağımlı hale getirmesi nedeniyle bu gemiler son zamanlarda daha da önemli hale geldi. Rus petrolünün güneye, Hindistan’a ve diğer Asya pazarlarına akışı da keskin bir şekilde arttı.
Goldman Sachs, Bab el-Mendeb Boğazı’ndan her gün 7 milyon varil petrol ve önemli miktarda ürünün aktığını tahmin ediyor. Süveyş Kanalı aynı zamanda sıvılaştırılmış doğal gazın Amerika Birleşik Devletleri’nden Asya’ya taşınmasında da önemli bir rotadır ve giderek önemi artan bir rotadır.
Goldman’ın tahminlerine göre, Kızıldeniz’in ana alternatifi olan Ümit Burnu üzerinden Afrika çevresinde yapılacak bir gezi, yolculuğa yaklaşık iki hafta ekler, navlun ve sigorta maliyetlerini artırır ve ham petrol fiyatını varil başına 4 dolara kadar artırır.
Rakamlar: Petrol fiyatları neden daha fazla artmadı?
Kızıldeniz’deki durumun, kuyuların kapanmasından ziyade, petrol sevkiyatının aksamasına ve gecikmesine yol açması daha muhtemeldir. Örneğin, Bab el-Mendeb Boğazı’nı geçmek zorunda kalmadan Batı Suudi Arabistan’daki Kızıldeniz limanlarından daha fazla petrol Avrupa’ya ulaşabilir.
Ek olarak analistler, Husilerin Rusya ve Katar da dahil olmak üzere siyasi açıdan dost olduğunu düşündükleri ülkelerle bağlantılı gemilere kasıtlı olarak saldırma ihtimalinin düşük olduğunu söylüyor.
Yakın zamana kadar petrol fiyatları, tüccarların dünyada bol miktarda petrol arzı olduğunu hesaplamaları nedeniyle düşüş eğilimindeydi. ABD rekor seviyelerde petrol üretiyor ve Avrupa kış için doğalgaz depolama tesislerini doldurdu. Analistler aynı zamanda Çin’deki ekonomik sorunlar ve kış başındaki sıcak hava nedeniyle önümüzdeki aylarda petrol talebindeki artışın zayıf olabileceğini söyledi.
Yatırımcılar, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesi gibi jeopolitik olayların petrol akışını kesintiye uğratacağını; Şu anda bu tür bahisler için herhangi bir parayı riske atmak istemeyebilirsiniz.
Bundan sonra ne olacak: Rotayı yeniden açma çabaları fiyatlandırma baskısını hafifletebilir
Salı günü ABD, yetkililerin Kızıldeniz’de İngiltere ve Bahreyn gibi diğer ülkelerin de dahil olduğu askeri varlığın artmasıyla ilgili söylediklerini açıkladı. Bunun Husileri caydırmak için yeterli olup olmayacağı henüz bilinmiyor. Analistlere göre şu ana kadar yapılan konuşlandırmanın mevcut ateş gücüne pek bir katkısı olmayacak gibi görünüyor.
Asıl soru, gemi sahiplerinin ve enerji şirketlerinin Kızıldeniz geçişlerinin güvenli olduğundan emin olup olmayacakları. Araştırma firması Energy Aspects’in jeopolitik başkanı Richard Bronze, “Gemi sahipleri, durumun istikrara kavuştuğu ve risklerin azaldığı netleşene kadar dikkatli olacaklar” dedi.