FreeDoom
New member
Muharrir – Dhirendra Tripathi
Investing.com – Maersk (CSE:MAERSKa) payı, şirketin Asya merkezli depo devi LF Logistics’i, kiralama yükümlülükleri dahil yaklaşık 3,6 milyar dolara satın alma sonucuna yavaşça bir reaksiyon olarak Çarşamba günü %0,1 düşüş yaşadı.
Tümü nakit olan mutabakat, şirketin kapasitesini %70 artırarak dünya genelinde 549 depoya çıkarıyor ve dünyanın en süratli büyüyen Asya piyasasına geniş bir erişim sağlıyor. Şirket, birden fazla müşterinin bu bölgede büyümek istediğini söylemiş oldu.
Hong Kong tedarik zinciri yöneticisi Li & Fung’un bir kolu olan LF Logistics, daha geniş bir tahlil buketiyle Maersk’in çabucak hizmet sunabileceği geniş bir global müşteri havuzuna sahip. Maersk, LF Logistics’in gelecekteki mali performansına bağlı olarak 160 milyon dolar daha ödeyebilir.
Pandemi, global tedarik zincirlerini harap ederken ekonomilerde patlama yaşanması ve navlun oranlarının artmasıyla denizcilik şirketleri için beklenmedik bir durumu da birlikteinde getirdi. Maersk, Eylül çeyreği için 5,44 milyar dolar ile bir yıl evvelki kârın beş katından fazlasını elde ettiğini raporladı.
Maersk artık, limanlardan depolara mal taşıma işini ağırlaştırmayı ve akabinde muhtemelen bunu ofislere ve konutlara, daha yüksek marjlara sahip işletmelere gerçek genişletmenin yollarını arıyor.
Eylül ayında, B2C depolama için teknoloji tahlillerinde uzmanlaşmış Portekizli Bulut tabanlı bir lojistik teşebbüsü olan HUUB’u satın aldı. Ayrıyeten hava nakliyatı işine ivme katmak için Almanya’nın Senator International’ını da satın alıyor.
Investing.com – Maersk (CSE:MAERSKa) payı, şirketin Asya merkezli depo devi LF Logistics’i, kiralama yükümlülükleri dahil yaklaşık 3,6 milyar dolara satın alma sonucuna yavaşça bir reaksiyon olarak Çarşamba günü %0,1 düşüş yaşadı.
Tümü nakit olan mutabakat, şirketin kapasitesini %70 artırarak dünya genelinde 549 depoya çıkarıyor ve dünyanın en süratli büyüyen Asya piyasasına geniş bir erişim sağlıyor. Şirket, birden fazla müşterinin bu bölgede büyümek istediğini söylemiş oldu.
Hong Kong tedarik zinciri yöneticisi Li & Fung’un bir kolu olan LF Logistics, daha geniş bir tahlil buketiyle Maersk’in çabucak hizmet sunabileceği geniş bir global müşteri havuzuna sahip. Maersk, LF Logistics’in gelecekteki mali performansına bağlı olarak 160 milyon dolar daha ödeyebilir.
Pandemi, global tedarik zincirlerini harap ederken ekonomilerde patlama yaşanması ve navlun oranlarının artmasıyla denizcilik şirketleri için beklenmedik bir durumu da birlikteinde getirdi. Maersk, Eylül çeyreği için 5,44 milyar dolar ile bir yıl evvelki kârın beş katından fazlasını elde ettiğini raporladı.
Maersk artık, limanlardan depolara mal taşıma işini ağırlaştırmayı ve akabinde muhtemelen bunu ofislere ve konutlara, daha yüksek marjlara sahip işletmelere gerçek genişletmenin yollarını arıyor.
Eylül ayında, B2C depolama için teknoloji tahlillerinde uzmanlaşmış Portekizli Bulut tabanlı bir lojistik teşebbüsü olan HUUB’u satın aldı. Ayrıyeten hava nakliyatı işine ivme katmak için Almanya’nın Senator International’ını da satın alıyor.