FreeDoom
New member
Huzursuz bir ittifakla birbirine bağlanan iki dev otomobil üreticisi – Japon Nissan ve Fransız Renault – Pazartesi günü ilişkilerini daha adil hale getirmek ve Allianz’ın eski lideri Carlos’un devrilmesiyle sonuçlanan yıllarca süren güç mücadelesini sona erdirmek için bir anlaşmaya vardıklarını duyurdu. Ghosn, katkıda bulundu.
Anlaşma, şirketlerin değişen düzenlemelere ve Tesla ve Çin’in BYD gibi geleneksel otomobil üreticilerini geride bırakan rakiplerinin ortaya koyduğu zorluklara yanıt vermeye çalıştığı için ittifak için kritik bir alan olan büyüyen elektrikli araç pazarında işbirliğini artırmanın yolunu açıyor. pille çalışan arabalara yönelik tüketici talebini karşılama yarışında.
Nissan, anlaşmanın, başarısız Japon şirketini kurtardığı 1999 yılından bu yana Fransız otomobil üreticisinin hakim olduğu “ortaklıkları için yeni temeller belirlemek üzere Renault grubuyla yaptığı görüşmelerde önemli bir kilometre taşı” olduğunu söyledi.
Renault sonunda yönetim kurulunda oy haklarıyla Nissan’da yüzde 43 hisseye sahipken, Nissan Renault’da sadece yüzde 15’e sahipti ve oy hakkı yoktu.
Anlaşma, ilişkide daha eşit bir rolü hak ettiğini savunarak Renault’dan çok daha fazla otomobil üreten Nissan için uzun süredir hassas bir nokta.
Nissan, anlaşmanın şirketlerin varlıklarını fiilen eşitleyeceğini söyledi. Artık her biri diğerinin yüzde 15’ine sahip olacak ve Renault’nun ek hisseleri bir Fransız tröstüne gidecek. Güven onları satmak zorunda olmayacak dedi.
Nissan, şirketlerin artık eşit oy haklarına sahip olacağını söyledi.
Ayrıca Nissan, elektrikli araç geliştirme ve yazılım odaklı bir Renault yan kuruluşu olan Ampere’ye yatırım yapmayı kabul etti. Şirketin bu yıl içinde halka açılması planlanıyor.
Nihai anlaşma halen her iki şirketin yönetim kurullarının onayına tabi.
Anlaşma, Renault’nun Nissan’ın mühendislik ve bilgi birikiminden yararlanmayı amaçlayan elektrikli araç hedeflerinin anahtarı. Japon otomobil üreticisi, 2010 yılında dünyanın ilk başarılı toplu pazar akülü elektrikli aracı Leaf’in üretimine başladı ve bu alanda Renault’nun boy ölçüşemeyeceği bir avantaj elde etti.
Renault ve Nissan arasındaki güç dengesizliği, iki şirketi birleştireceğinden korkan Nissan çalışanları tarafından yapılan bir darbenin kurbanı olduğunu söyleyen Bay Ghosn’un düşüşünün katalizörü olarak görülüyordu. Bay Ghosn, koalisyon lideri rolüyle ilgili mali suistimal nedeniyle tutuklandıktan sonra 2019’un sonlarında Lübnan’a gitmek üzere Japonya’dan kaçtı.
Bir süre, olay ittifakı sona erdirebilir gibi göründü. Ancak pandeminin ekonomik darbesi şirketleri birbirine daha da yakınlaşmaya zorladı.
Geçen yıl, Renault ve Nissan, üçüncü ittifak ortakları Mitsubishi ile birlikte, 2030 yılına kadar 35 pilli elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlayarak elektrikli araç geliştirmeye dalmayı kabul etti.
Ancak Nissan, amfilere yatırım yapmayı kabul etmekte yavaş kaldı. Geçen sonbahar basında çıkan haberlerin Nissan ve Renault’nun proje konusunda anlaşmazlığa düştüğünü ortaya koymasının ardından Renault, iki tarafın “pazarlar, ürünler ve teknolojiler genelinde bir dizi stratejik ortak girişimi” tartıştığını belirten bir bildiri yayınladı. şirket.
Pazartesi günü Renault, Nissan ile olan anlaşmayı “ortaklıkları için yeni temeller belirleme görüşmelerinde önemli bir kilometre taşı” olarak nitelendirdi.
Anlaşma, şirketlerin değişen düzenlemelere ve Tesla ve Çin’in BYD gibi geleneksel otomobil üreticilerini geride bırakan rakiplerinin ortaya koyduğu zorluklara yanıt vermeye çalıştığı için ittifak için kritik bir alan olan büyüyen elektrikli araç pazarında işbirliğini artırmanın yolunu açıyor. pille çalışan arabalara yönelik tüketici talebini karşılama yarışında.
Nissan, anlaşmanın, başarısız Japon şirketini kurtardığı 1999 yılından bu yana Fransız otomobil üreticisinin hakim olduğu “ortaklıkları için yeni temeller belirlemek üzere Renault grubuyla yaptığı görüşmelerde önemli bir kilometre taşı” olduğunu söyledi.
Renault sonunda yönetim kurulunda oy haklarıyla Nissan’da yüzde 43 hisseye sahipken, Nissan Renault’da sadece yüzde 15’e sahipti ve oy hakkı yoktu.
Anlaşma, ilişkide daha eşit bir rolü hak ettiğini savunarak Renault’dan çok daha fazla otomobil üreten Nissan için uzun süredir hassas bir nokta.
Nissan, anlaşmanın şirketlerin varlıklarını fiilen eşitleyeceğini söyledi. Artık her biri diğerinin yüzde 15’ine sahip olacak ve Renault’nun ek hisseleri bir Fransız tröstüne gidecek. Güven onları satmak zorunda olmayacak dedi.
Nissan, şirketlerin artık eşit oy haklarına sahip olacağını söyledi.
Ayrıca Nissan, elektrikli araç geliştirme ve yazılım odaklı bir Renault yan kuruluşu olan Ampere’ye yatırım yapmayı kabul etti. Şirketin bu yıl içinde halka açılması planlanıyor.
Nihai anlaşma halen her iki şirketin yönetim kurullarının onayına tabi.
Anlaşma, Renault’nun Nissan’ın mühendislik ve bilgi birikiminden yararlanmayı amaçlayan elektrikli araç hedeflerinin anahtarı. Japon otomobil üreticisi, 2010 yılında dünyanın ilk başarılı toplu pazar akülü elektrikli aracı Leaf’in üretimine başladı ve bu alanda Renault’nun boy ölçüşemeyeceği bir avantaj elde etti.
Renault ve Nissan arasındaki güç dengesizliği, iki şirketi birleştireceğinden korkan Nissan çalışanları tarafından yapılan bir darbenin kurbanı olduğunu söyleyen Bay Ghosn’un düşüşünün katalizörü olarak görülüyordu. Bay Ghosn, koalisyon lideri rolüyle ilgili mali suistimal nedeniyle tutuklandıktan sonra 2019’un sonlarında Lübnan’a gitmek üzere Japonya’dan kaçtı.
Bir süre, olay ittifakı sona erdirebilir gibi göründü. Ancak pandeminin ekonomik darbesi şirketleri birbirine daha da yakınlaşmaya zorladı.
Geçen yıl, Renault ve Nissan, üçüncü ittifak ortakları Mitsubishi ile birlikte, 2030 yılına kadar 35 pilli elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlayarak elektrikli araç geliştirmeye dalmayı kabul etti.
Ancak Nissan, amfilere yatırım yapmayı kabul etmekte yavaş kaldı. Geçen sonbahar basında çıkan haberlerin Nissan ve Renault’nun proje konusunda anlaşmazlığa düştüğünü ortaya koymasının ardından Renault, iki tarafın “pazarlar, ürünler ve teknolojiler genelinde bir dizi stratejik ortak girişimi” tartıştığını belirten bir bildiri yayınladı. şirket.
Pazartesi günü Renault, Nissan ile olan anlaşmayı “ortaklıkları için yeni temeller belirleme görüşmelerinde önemli bir kilometre taşı” olarak nitelendirdi.