FreeDoom
New member
Müellif – Dhirendra Tripathi
Investing.com – Volkswagen (DE:VOWG), Porsche’nin birinci halka arzı için araştırma yaptığını açıklamasının akabinde Salı günü payları %4,5 arttı.
Volkswagen’in en kârlı varlığının halka arz edilmesi ile dünyanın en büyük ikinci araba üreticisinin bedelinin artırması ve elektrikli araç pazarında Tesla’yı (NASDAQ:TSLA) geçmesine yardımcı olması bekleniyor.
Şirketten yapılan açıklamada VW ve aile şirketi Porsche Automobil Holding’in, potansiyel bir halka arz hazırlığın yolunu yapmak için bir çerçeve muahede müzakere ettiği açıklandı.
“Çerçeve muahedesinin akdedilmesi, Volkswagen AG’nin (OTC:VWAGY) idare heyeti ve denetleme şurasının onayına tabidir. çabucak hemen kesin bir karar alınmadı.” dedi Volkswagen.
Avrupa’nın en büyük araba üreticisi, yeni sermaye artırma seçeneklerini sınırlayan dolambaçlı bir hissedar yapısına sahip. İşletmenin kazandığı kendi parasına yahut tahvil ve kredilere dayanıyor. Halka açılan bir Porsche, fon toplamak için yeni bir yol açacak.
Listelenen Porsche Automobil Holding (DE
SHG_p), spor araba işinden farklı. Bu, Porsche’nin VW’de daha büyük bir denetim elde etmeye çalıştığı 10 yıldan daha uzun bir süre evvel kuruldu. Teşebbüs, 2008 mali krizi bir fon sorununa yol açıp spor araba işi VW yönetimine girdiğinde patladı ve Porsche SE başka bir yasal ünite olarak devam etti.
Investing.com – Volkswagen (DE:VOWG), Porsche’nin birinci halka arzı için araştırma yaptığını açıklamasının akabinde Salı günü payları %4,5 arttı.
Volkswagen’in en kârlı varlığının halka arz edilmesi ile dünyanın en büyük ikinci araba üreticisinin bedelinin artırması ve elektrikli araç pazarında Tesla’yı (NASDAQ:TSLA) geçmesine yardımcı olması bekleniyor.
Şirketten yapılan açıklamada VW ve aile şirketi Porsche Automobil Holding’in, potansiyel bir halka arz hazırlığın yolunu yapmak için bir çerçeve muahede müzakere ettiği açıklandı.
“Çerçeve muahedesinin akdedilmesi, Volkswagen AG’nin (OTC:VWAGY) idare heyeti ve denetleme şurasının onayına tabidir. çabucak hemen kesin bir karar alınmadı.” dedi Volkswagen.
Avrupa’nın en büyük araba üreticisi, yeni sermaye artırma seçeneklerini sınırlayan dolambaçlı bir hissedar yapısına sahip. İşletmenin kazandığı kendi parasına yahut tahvil ve kredilere dayanıyor. Halka açılan bir Porsche, fon toplamak için yeni bir yol açacak.
Listelenen Porsche Automobil Holding (DE
SHG_p), spor araba işinden farklı. Bu, Porsche’nin VW’de daha büyük bir denetim elde etmeye çalıştığı 10 yıldan daha uzun bir süre evvel kuruldu. Teşebbüs, 2008 mali krizi bir fon sorununa yol açıp spor araba işi VW yönetimine girdiğinde patladı ve Porsche SE başka bir yasal ünite olarak devam etti.