FreeDoom
New member
Kaliforniya denetim yetkilileri, Tesla'ya eyalette bir sürüş arzının işletilmesi için onay verdi.
California Kamu Kamu Hizmetleri Komisyonu tarafından verilen iznin, Elon Musk şirketlerinin “Tesla çalışanlarını önceden ve Tesla sahiplik araçlarında” taşımasını sağladığını söyledi. Onay, Kaliforniya yollarındaki Tesla'nın kendi kendine süren araçlarının çoğunun ilkidir.
Google'ın ana şirketi Alphabet'in robot taksi şirketi Waymo, California özerk araç gezilerinde halka sunan tek şirket olsa da, Tesla'nın uzun zamandır büyüyen sektörde önemli bir oyuncu olması bekleniyor. Genel müdür Bay Musk, robot taksilerinin Tesla'nın hisseleri kızartması ve trilyon dolar ekleyen piyasa değerini ekleyeceğini söyledi.
Ekim ayında Tesla, Bay Musk'un “Cybercab” olarak adlandırdığı robot taksisinin bir prototipini yaptı. Bir ay sonra, Tesla ajansa göre Kaliforniya'daki seyahat onayı için başvurdu ve henüz bir robot taksi hizmeti işlettiğini fark etmedi.
Bay Musk, Tesla'nın Haziran ayında Teksas'ta robot taksileri kullanmayı planladığını söyledi, ancak şirket geçmişte robot taksi planlarını geciktirdi. Teksas'ta robot taksilerini kapsayan düzenlemeler Kaliforniya'dan çok daha rahat ve Waymo bu ay Austin'de Austin'de halka ilk çıktı.
Tesla'nın Kaliforniya'daki halka açık yollarda otonom taksiler sunabilmesi için Kaliforniya Kamu Kamu Hizmetleri Komisyonu ve Motorlu Taşıtlar Departmanı'ndan bir dizi izin gereklidir.
Tedarik Komisyonu, Uber ve Lyft de dahil olmak üzere kiracılar için araçları düzenlerken, Motorlu Taşıtlar Departmanı, potansiyel robot taksileri için daha güzel düzenleyici engelleri temsil eden güvenliği düzenler.
New York'taki Cardozo Hukuk Fakültesi'nde hukuk profesörü Matt Wansley, “Gerçekten yapmanız gereken Kaliforniya DMV'sini teknolojinizin güvenli olduğuna ikna etmektir.” Dedi. “California DMV teknolojisinin güvenli olduğunu söyler yapmaz, CPUC yolcuların bir kamu hizmetinde olup olmayacağı konusunda bir karar verebilir.
Tesla ayrıca, Model 3 ve Y, Robot Taxifonctions da dahil olmak üzere mevcut elektrikli araç serisini Overviled Full adlı şu anda mevcut yazılıma dayanan belirtmek istiyor. Bununla birlikte, bu hedef, Motorlu Taşıtlar Dışişleri Bakanlığı'nın henüz test etmesi veya onaylanması gerekmediği kendi güvenlik ve düzenleyici zorlukları sunar.
Departman, “Tesla'nın özerk araçları Kaliforniya'da bir güvenlik şoförü ile test etmek için onay almasına rağmen, DMV'nin sürücüsüz testi veya sağlanması yok.” Dedi.
Tesla bir yorum talebine cevap vermedi.
California Kamu Kamu Hizmetleri Komisyonu tarafından verilen iznin, Elon Musk şirketlerinin “Tesla çalışanlarını önceden ve Tesla sahiplik araçlarında” taşımasını sağladığını söyledi. Onay, Kaliforniya yollarındaki Tesla'nın kendi kendine süren araçlarının çoğunun ilkidir.
Google'ın ana şirketi Alphabet'in robot taksi şirketi Waymo, California özerk araç gezilerinde halka sunan tek şirket olsa da, Tesla'nın uzun zamandır büyüyen sektörde önemli bir oyuncu olması bekleniyor. Genel müdür Bay Musk, robot taksilerinin Tesla'nın hisseleri kızartması ve trilyon dolar ekleyen piyasa değerini ekleyeceğini söyledi.
Ekim ayında Tesla, Bay Musk'un “Cybercab” olarak adlandırdığı robot taksisinin bir prototipini yaptı. Bir ay sonra, Tesla ajansa göre Kaliforniya'daki seyahat onayı için başvurdu ve henüz bir robot taksi hizmeti işlettiğini fark etmedi.
Bay Musk, Tesla'nın Haziran ayında Teksas'ta robot taksileri kullanmayı planladığını söyledi, ancak şirket geçmişte robot taksi planlarını geciktirdi. Teksas'ta robot taksilerini kapsayan düzenlemeler Kaliforniya'dan çok daha rahat ve Waymo bu ay Austin'de Austin'de halka ilk çıktı.
Tesla'nın Kaliforniya'daki halka açık yollarda otonom taksiler sunabilmesi için Kaliforniya Kamu Kamu Hizmetleri Komisyonu ve Motorlu Taşıtlar Departmanı'ndan bir dizi izin gereklidir.
Tedarik Komisyonu, Uber ve Lyft de dahil olmak üzere kiracılar için araçları düzenlerken, Motorlu Taşıtlar Departmanı, potansiyel robot taksileri için daha güzel düzenleyici engelleri temsil eden güvenliği düzenler.
New York'taki Cardozo Hukuk Fakültesi'nde hukuk profesörü Matt Wansley, “Gerçekten yapmanız gereken Kaliforniya DMV'sini teknolojinizin güvenli olduğuna ikna etmektir.” Dedi. “California DMV teknolojisinin güvenli olduğunu söyler yapmaz, CPUC yolcuların bir kamu hizmetinde olup olmayacağı konusunda bir karar verebilir.
Tesla ayrıca, Model 3 ve Y, Robot Taxifonctions da dahil olmak üzere mevcut elektrikli araç serisini Overviled Full adlı şu anda mevcut yazılıma dayanan belirtmek istiyor. Bununla birlikte, bu hedef, Motorlu Taşıtlar Dışişleri Bakanlığı'nın henüz test etmesi veya onaylanması gerekmediği kendi güvenlik ve düzenleyici zorlukları sunar.
Departman, “Tesla'nın özerk araçları Kaliforniya'da bir güvenlik şoförü ile test etmek için onay almasına rağmen, DMV'nin sürücüsüz testi veya sağlanması yok.” Dedi.
Tesla bir yorum talebine cevap vermedi.