FreeDoom
New member
Otomobilleri ile tanınan Güney Kore holdingi olan Hyundai Motor, ABD'de üretimi genişletmek için 21 milyar ABD doları yatırım yapacak. Başkan Trump, tarife politikasının iş yarattığının kanıtıydı.
Çelik üreten şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, yatırımın 2028 yılına kadar Louisiana'da bir çelik fabrikası için 6 milyar ABD doları içereceğini ve bu da Hyundai fabrikalarının parça ve malzeme ile teslim edilmesi için 1.300 çalışan ve diğer projeler içereceğini söyledi.
Şirket ayrıca ABD'de Hyundai, Kia ve Genesis araçlarının üretimini genişletmek için 9 milyar ABD doları harcayacak. Paranın geri kalanı, yenilenebilir enerjilerin teslimatlarının genişletilmesini, elektrikli araçlar için daha fazla şarj cihazının oluşturulması ve robotlar ve otonom sürüş üzerine araştırma uygulanmasını içeren projeler için kullanılır.
“Money akıyor,” dedi Bay Trump, Louisiana'dan Vali Jeff Landry ve Hyundai'nin İcra Başkanı Euisun Chung'da Beyaz Saray'da. Diyerek şöyle devam etti: “Bu yatırım, tarifelerin çok güçlü çalıştığına dair açık bir gösteri.”
Bay Trump, otomobiller de dahil olmak üzere çok çeşitli yabancı mallara yeni tarifeler uygulamakla tehdit etti ve Amerika Birleşik Devletleri'ne daha fazla yatırım yapmayı vaat ederek, Hyundai Güney Kore tarifelerden kaçınmaya yardımcı olabilir veya en azından diğer ülkelerden daha düşük görevlere tabi tutulabilir.
Hyundai'nin zaten Amerika Birleşik Devletleri'ne önemli yatırımları var. Geçen yıl şirket, Savannah, Georgia yakınlarındaki bir fabrikada elektrikli araç üretimini başlattı ve inşaat için 7.6 milyar dolara mal oldu. Hyundai, kompleksi göstermek için Çarşamba günü bir etkinlik düzenlemeyi planlıyor.
SK On ile birlikte Hyundai, Güney Koreli bir pil üreticisi yatırım yapıyor ve Atlanta yakınlarındaki elektrikli araçlar için pil üretimine 5 milyar ABD doları daha yatırım yapıyor.
Bay Chung, Bay Trump'ın Gürcistan yatırımlarını söyledi ve Cumhurbaşkanı 2019'daki ilk döneminde Seul'i ziyaret ettiğinde başlatıldıklarını söyledi. “Onlarla birlikte durmaktan ve geleceği birlikte inşa etmekten gurur duyuyoruz” dedi Chung.
Gürcistan'daki Hyundai fabrikaları, Biden yönetimi sırasında Demokratlar tarafından benimsenen sübvansiyonlardan da yararlandı, ancak bu destek Pazartesi günü Beyaz Saray'da belirtilmedi.
Hyundai ayrıca Montgomery, Ala'da araçlar üretiyor. Kia, Atlanta'nın güneybatısında West Point, Ga.
Hyundai, Trump hükümetinin Trump hükümetini çelik ve otomobiller için dayattığı veya tehdit ettiği tarifelere karşı belirli bir bağışıklık taşıyor. ABD fabrikaları, Hyundai maliyetlerini tarifelerle azaltarak, şirkete elektrikli araçlarının çoğunu Meksika'dan ithal eden Ford Motor ve General Motors gibi rakiplere göre rekabet avantajı sağlayabilir. Bay Trump, önümüzdeki ay Kanada ve Meksika ürünlerinden yüzde 25 tarife uygulamakla tehdit etti.
Önümüzdeki günlerde ithal otomotiv tarifeleri uygulamak için planları tekrarlayan Bay Trump, “Ürününüzü Amerika'da üretirseniz tarifeler yok” dedi.
Çelik üreten şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, yatırımın 2028 yılına kadar Louisiana'da bir çelik fabrikası için 6 milyar ABD doları içereceğini ve bu da Hyundai fabrikalarının parça ve malzeme ile teslim edilmesi için 1.300 çalışan ve diğer projeler içereceğini söyledi.
Şirket ayrıca ABD'de Hyundai, Kia ve Genesis araçlarının üretimini genişletmek için 9 milyar ABD doları harcayacak. Paranın geri kalanı, yenilenebilir enerjilerin teslimatlarının genişletilmesini, elektrikli araçlar için daha fazla şarj cihazının oluşturulması ve robotlar ve otonom sürüş üzerine araştırma uygulanmasını içeren projeler için kullanılır.
“Money akıyor,” dedi Bay Trump, Louisiana'dan Vali Jeff Landry ve Hyundai'nin İcra Başkanı Euisun Chung'da Beyaz Saray'da. Diyerek şöyle devam etti: “Bu yatırım, tarifelerin çok güçlü çalıştığına dair açık bir gösteri.”
Bay Trump, otomobiller de dahil olmak üzere çok çeşitli yabancı mallara yeni tarifeler uygulamakla tehdit etti ve Amerika Birleşik Devletleri'ne daha fazla yatırım yapmayı vaat ederek, Hyundai Güney Kore tarifelerden kaçınmaya yardımcı olabilir veya en azından diğer ülkelerden daha düşük görevlere tabi tutulabilir.
Hyundai'nin zaten Amerika Birleşik Devletleri'ne önemli yatırımları var. Geçen yıl şirket, Savannah, Georgia yakınlarındaki bir fabrikada elektrikli araç üretimini başlattı ve inşaat için 7.6 milyar dolara mal oldu. Hyundai, kompleksi göstermek için Çarşamba günü bir etkinlik düzenlemeyi planlıyor.
SK On ile birlikte Hyundai, Güney Koreli bir pil üreticisi yatırım yapıyor ve Atlanta yakınlarındaki elektrikli araçlar için pil üretimine 5 milyar ABD doları daha yatırım yapıyor.
Bay Chung, Bay Trump'ın Gürcistan yatırımlarını söyledi ve Cumhurbaşkanı 2019'daki ilk döneminde Seul'i ziyaret ettiğinde başlatıldıklarını söyledi. “Onlarla birlikte durmaktan ve geleceği birlikte inşa etmekten gurur duyuyoruz” dedi Chung.
Gürcistan'daki Hyundai fabrikaları, Biden yönetimi sırasında Demokratlar tarafından benimsenen sübvansiyonlardan da yararlandı, ancak bu destek Pazartesi günü Beyaz Saray'da belirtilmedi.
Hyundai ayrıca Montgomery, Ala'da araçlar üretiyor. Kia, Atlanta'nın güneybatısında West Point, Ga.
Hyundai, Trump hükümetinin Trump hükümetini çelik ve otomobiller için dayattığı veya tehdit ettiği tarifelere karşı belirli bir bağışıklık taşıyor. ABD fabrikaları, Hyundai maliyetlerini tarifelerle azaltarak, şirkete elektrikli araçlarının çoğunu Meksika'dan ithal eden Ford Motor ve General Motors gibi rakiplere göre rekabet avantajı sağlayabilir. Bay Trump, önümüzdeki ay Kanada ve Meksika ürünlerinden yüzde 25 tarife uygulamakla tehdit etti.
Önümüzdeki günlerde ithal otomotiv tarifeleri uygulamak için planları tekrarlayan Bay Trump, “Ürününüzü Amerika'da üretirseniz tarifeler yok” dedi.