FreeDoom
New member
Yetkililer, bir hava trafik kontrolörünün her ikisinin de aynı pisti kullanmasına izin vermek için gelen ve giden uçuşları temizlemesinin ardından Cumartesi günü Teksas’taki Austin-Bergstrom Uluslararası Havalimanı’nda iki uçağın çarpışmadan kıl payı kurtulduğunu söyledi.
Federal Havacılık İdaresi’nden yapılan açıklamada, Boeing 767 tipi bir FedEx kargo uçağının, Southwest Airlines uçuşunun aynı pistten kalkmasına izin verilmesinin ardından inişini iptal etmek zorunda kaldığı bildirildi.
FAA, Memphis, Tenn.’den FedEx uçuşunun, havaalanından birkaç mil uzaktayken yerel saatle 6:40 civarında Pist 18-Sol’a iniş yapmasına izin verildiğini söyledi.
Ajans, “FedEx uçağının inmesi planlanmadan hemen önce, hava trafik kontrolörü, Southwest Flight 708’in aynı pistten kalkmasına izin verdi” dedi. “FedEx uçağının pilotu inişi yarıda kesti ve bir tırmanış başlattı.”
bir (n Twitter’da yayınlanan bölümün radyo yayınlarından alıntı, Eski bir FAA kontrol kulesi operatörü ve Daytona, Fla merkezli Embry-Riddle Üniversitesi’nde havacılık bilimleri yardımcı doçenti olan Michael McCormick, bir hava trafik kontrolörünün sınırlı görüşten bahsettiğini söyledi.
Bir noktada, sesli alıntıya göre, Güneybatı uçuşuna aniden iptal edilmesi söylendi.
Bay McCormick, hava trafik kontrolörünün her iki uçağı da görme olasılığının düşük olduğunu, ancak uçakları izlemek için hem pilot raporlarına hem de havaalanı yüzey algılama teknolojisine güvendiğini söyledi. Yoğun sis veya yer ile bulutlar arasındaki alışılmadık derecede dar bir boşluktan kaynaklanabilecek görüş mesafesinin azalması nedeniyle ramak kala olayının “şiddetlendiğini” söyledi.
McCormick, iki uçak arasında yeterli boşluk olmadığını ve “kötü hava koşullarında kritik bir uçuş aşamasında” olduklarını söyledi.
Hem Ulaştırma Güvenliği İdaresi hem de Amerikan Havayolları’nın eski sözcüsü Bay McCormick ve Ross Feinstein, ramak kala olayının hava trafik kontrolünden kaynaklanmış gibi göründüğünü söylediler. Pazar günü hava trafik kontrolörleri sendikasına hemen ulaşılamadı.
Uçuş izleme sitesi FlightAware’e göre, Güneybatı uçağı yaklaşık üç saat sonra Cancun, Meksika’ya indi. Başlangıçta gemide kaç kişinin olduğu belli değildi. Bir şirket temsilcisi yorum yapmaktan kaçındı. Austin-Bergstrom Uluslararası Havaalanı sözcüsü yorum yapmaktan kaçındı.
FedEx sözcüsü Shannon Davis, Memphis’ten gelen kargo uçağının sonunda Austin’e güvenli bir şekilde indiğini söyledi. Varsa hangi kargoyu taşıdığı hemen belli olmadı.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu ve FAA, soruşturma yapacaklarını söylediler.
Austin bölümü, Newark Liberty Uluslararası Havaalanında iki United Airlines uçağının karıştığı küçük bir kazadan bir gün sonra geldi. FAA, çekilen bir Boeing 787’nin park halindeki bir Boeing 757-200 uçağının kanadını sıyırdığını söyledi. Olay yerinden çekilen fotoğraflarda bir kanadın ucunun koptuğu görülüyor.
New York ve New Jersey Liman İdaresi, kimsenin yaralanmadığını ve havaalanı operasyonlarının etkilenmediğini söyledi. United Airlines temsilcisi, yolcuların diğer uçuşlarda yeniden rezerve edildiğini ve diğer uçakta yolcu bulunmadığını söyledi. FAA araştırdığını söyledi.
Geçen ay Kennedy Uluslararası Havalimanı’nda bir American Airlines uçağı, kalkış yapmak üzere olan bir Delta uçağının yaklaşık 300 fit önünde bir pisti geçti. Radar kayıtlarına ve ses kayıtlarına göre, Amerikan pilotları hava trafik kontrol talimatlarını yanlış anlamış görünüyor.
Federal Havacılık İdaresi’nden yapılan açıklamada, Boeing 767 tipi bir FedEx kargo uçağının, Southwest Airlines uçuşunun aynı pistten kalkmasına izin verilmesinin ardından inişini iptal etmek zorunda kaldığı bildirildi.
FAA, Memphis, Tenn.’den FedEx uçuşunun, havaalanından birkaç mil uzaktayken yerel saatle 6:40 civarında Pist 18-Sol’a iniş yapmasına izin verildiğini söyledi.
Ajans, “FedEx uçağının inmesi planlanmadan hemen önce, hava trafik kontrolörü, Southwest Flight 708’in aynı pistten kalkmasına izin verdi” dedi. “FedEx uçağının pilotu inişi yarıda kesti ve bir tırmanış başlattı.”
bir (n Twitter’da yayınlanan bölümün radyo yayınlarından alıntı, Eski bir FAA kontrol kulesi operatörü ve Daytona, Fla merkezli Embry-Riddle Üniversitesi’nde havacılık bilimleri yardımcı doçenti olan Michael McCormick, bir hava trafik kontrolörünün sınırlı görüşten bahsettiğini söyledi.
Bir noktada, sesli alıntıya göre, Güneybatı uçuşuna aniden iptal edilmesi söylendi.
Bay McCormick, hava trafik kontrolörünün her iki uçağı da görme olasılığının düşük olduğunu, ancak uçakları izlemek için hem pilot raporlarına hem de havaalanı yüzey algılama teknolojisine güvendiğini söyledi. Yoğun sis veya yer ile bulutlar arasındaki alışılmadık derecede dar bir boşluktan kaynaklanabilecek görüş mesafesinin azalması nedeniyle ramak kala olayının “şiddetlendiğini” söyledi.
McCormick, iki uçak arasında yeterli boşluk olmadığını ve “kötü hava koşullarında kritik bir uçuş aşamasında” olduklarını söyledi.
Hem Ulaştırma Güvenliği İdaresi hem de Amerikan Havayolları’nın eski sözcüsü Bay McCormick ve Ross Feinstein, ramak kala olayının hava trafik kontrolünden kaynaklanmış gibi göründüğünü söylediler. Pazar günü hava trafik kontrolörleri sendikasına hemen ulaşılamadı.
Uçuş izleme sitesi FlightAware’e göre, Güneybatı uçağı yaklaşık üç saat sonra Cancun, Meksika’ya indi. Başlangıçta gemide kaç kişinin olduğu belli değildi. Bir şirket temsilcisi yorum yapmaktan kaçındı. Austin-Bergstrom Uluslararası Havaalanı sözcüsü yorum yapmaktan kaçındı.
FedEx sözcüsü Shannon Davis, Memphis’ten gelen kargo uçağının sonunda Austin’e güvenli bir şekilde indiğini söyledi. Varsa hangi kargoyu taşıdığı hemen belli olmadı.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu ve FAA, soruşturma yapacaklarını söylediler.
Austin bölümü, Newark Liberty Uluslararası Havaalanında iki United Airlines uçağının karıştığı küçük bir kazadan bir gün sonra geldi. FAA, çekilen bir Boeing 787’nin park halindeki bir Boeing 757-200 uçağının kanadını sıyırdığını söyledi. Olay yerinden çekilen fotoğraflarda bir kanadın ucunun koptuğu görülüyor.
New York ve New Jersey Liman İdaresi, kimsenin yaralanmadığını ve havaalanı operasyonlarının etkilenmediğini söyledi. United Airlines temsilcisi, yolcuların diğer uçuşlarda yeniden rezerve edildiğini ve diğer uçakta yolcu bulunmadığını söyledi. FAA araştırdığını söyledi.
Geçen ay Kennedy Uluslararası Havalimanı’nda bir American Airlines uçağı, kalkış yapmak üzere olan bir Delta uçağının yaklaşık 300 fit önünde bir pisti geçti. Radar kayıtlarına ve ses kayıtlarına göre, Amerikan pilotları hava trafik kontrol talimatlarını yanlış anlamış görünüyor.